ドアノブのペイントの間に、ヘッドライトのキセノンバルブの交換も追加になりました。
先代のQポルテみたいに、インナーフェンダーからサクっと出来ると踏んでましたが、
まさかの、フロントバンパー全外しの刑になりました････
バイキセノンタイプなので、6000ｋでも次回の車検はおそらく光量不足になる気がします。 （9月からロービームでの検査ですので･･･）
クライスラーと合体したからかは不明ですが、ボディパーツのフィッティング方法が随分変更されてますね。 判りやすく言うと、ひたすらボルト使って止めてた手法から、オスメスの爪でのはめ込みタイプになってます。 （でもHEX、TRUX、＋を混合で使う辺りは変わってないですけど）
完成はこんな感じです。 G様 有難うございました。