部品の手配も終わって、大体のものは国内在庫有りっぽいので、バラシはじめました。
あれだけスチームで洗ったけど、下回りは潜りたくない位にオイルが滲んでます･･･
サスアーム類、メンバーブッシュ、ブレーキは全交換なのでバンバン分解!!
リアのハイドロシステムはローダウンするに当たってキャンセルします。
その勢いでオイルパンまで剥ぐり完了です。 エンジン内は以外に平気っぽいかな？
ＰＳ関係とリアのハイドロシステムのオイル漏れがひどくて髪がＡＴＦまみれになって臭いんで、今日の作業は終了です（泣） ソッコーで帰ってで風呂に入りたい!!
今週より、BMW E34 525ツーリングのフルリフレッシュ作業が始まりました。
この企画は昨年よりベース車探しからはじまってたんですが、すでに日本にE34がほとんど残ってない!! まして右Hのツーリングなんてもっと無い!! （有っても高い･･･ 5.6年前まではタダ同然だったはずだが）
そんなんでどーにか仕入れてきたのがこの車です。後期最終のブラックの車検付です。 パーツを一気にオーダーしたいんで即バラシで悪い箇所チェック!!
ベースって思って買ってますが、外装はまぁまぁだし20年間乗ってたからそれなりにやってあるでしょ って結構期待してたけど殆ど全部ダメダメでした(汗）
サスと、オイル関係はほとんど全滅。 内装も天張りからシートまで全部ダメ。
おそらく水廻りもダメでしょうね。
今日はスチームで思いっきり洗浄して一晩乾かしておきます。
昨日、Ferrariの2015モデルのF-1マシンが公開されましたね。
コードネームはSF15-Tっていうみたいです。
ここ数年の不格好なノーズがレギュレーションによってやっとマシになったようで（笑）
マクラーレン ホンダも先日公開されてましたね。
カラーリングが今一パッとしませんねぇ HONDAのロゴも全然目立ってない･･･
LOTUSはというと、
ここ数年のブラックカラーイメージがあるのでそれほど地味に感じないです。
去年復活したWilliamsは、
こちらはテングノーズをまた使ってきました（爆） レギュレーションの意図を完全に無視してますね
Force Indiaは
こちらもテングノーズです!! 去年のカラーリングは2014ベストだと思ったんですが、今年はちょっと地味になっちゃいましたね
残すは、王者メルセデスAMGとREDBULL、トロロッソだけですが、どんなデザインでしょうかね？
2/1が楽しみですね。 そーいやカムイはSuper Formulaから参戦するみたいっすね
先日整備の見積もり＆パーツオーダーしておいたVOXYの整備です。
お仕事で使われているので、今日1日で完成させなきゃいけないんですが問題発覚!!
リアのインナーシャフトブーツの交換で分解して組もうと思ったら、届いてるパーツがデカイ･･･ 明らかフロント用です。 今日は土曜日!! 部品屋午前中で終わり････
現在PM1時半 片っ端から電話してもどこも持ってない･･･ってゆうか社外OEMが存在して無いって回答が(汗）
最後の砦TOYOTA部販で聞いたら青梅営業所に在庫有りって事で、専務が現在ダッシュで向かってます。 3時までに間に合うのか？
ふと疑問に思ったのが交通費のほうが部品代超えちゃってないか？ これって誰が持つんでしょうか？ お客様にはもちろん請求出来ないし、フロント用もグリス塗っちゃってるから返品不可の気がしてならないんですが･･･ syu-zi
年末に届いていたF80 M3のBMW Performance エキゾーストの交換が完了しました。
純正はBMWお約束のフロントパイプ以降はワンピースのタイプなので、外して途中でカットしてフロント部分だけ使います。 サイレントバルブも標準装備です。
装着状態です。 精度、材質共にメーカー純正クオリティで位置出しも一発でＯＫ!!
エンドはオプションのカーボンテールです。 チタンテールバージョンもあります。
メインパイプはセンターサイレンサーレスで、リアサイレンサー部はエッチングロゴが入ります。純正と同型のサイレントバルブ装着（カプラーオン）です。 Ｍモード以外の時はクローズ状態ですので、常時爆音という事にはなりません。
ちなみにBMW正規ディーラーでは取り扱っておりませんので、自社輸入となります。
金額設定は以下の通りです。（今後大きく為替レートが変わらない前提です）
F80/F82 M3/M4 M Performance エキゾースト 本体 ￥620000（税別）
カーボンテールエンド （4個要） ￥55000 ｘ4（税別）
チタンテールエンド （４個要） ￥40000 ｘ4（税別）
取付工賃（即日完了） ￥50000 （税別）
御要望御座いましたら当社まで御連絡下さい。 （納期は最短で2週間～になります）
その他の、M Performance パーツのオーダーもお受け可能です。御相談下さい。
おまけの下回りの画像です。
デフケースがヒートシンク一体型で尚且つ下向きです。そして歴代最大サイズです。
もちろんサスアームもフルでアルミです。 剛性高そうな造りですよね。
この車両はFSWを走る為に、今後バージョンアップ予定ですので随時blogでアップしていきます。
年末から不動で預かってる、ボクスターのトラブルシュートです。
まず、キーシリンダーが回らないお約束のトラブルでしたが、原因はいつものスイッチじゃなくてステアリングロックのシャフトが砕けてるっていう初めての現象!!
外すのがほんと大変!! なんでこんなバカな構造なんだ!!
やっと外したけど、腕がスリキズだらけで痛いっす。
なんとか組んで、エンジン廻したけど初爆ゼロな感じで全然かかりません･･･
プラグ掃除して、コイルチェックして問題ないけどまだ掛かりません。
もしかしてポンプなのか??（ヒューズ、リレーは問題無し） 一応、最終型の3万ｋｍなんですけど･･･ syu-zi
今日からはご近所さんのリムジンサービス屋さんの輸入したてのニューモデルの内外装の依頼です。
2000モデル、エクスカージョンの一番長いタイプです。 ほんとに長い!!
定員は12名!! 内装はこんな感じで、もっとハデハデにしてほしいみたいですよ。
とりあえず週末からの成人式での依頼が立て込んでるみたいなんで、出来る範囲で。
ナビ、ETC、レコーダー、タコグラフ、HID、モニター、リアオーディオ とりあえずこの内容を金曜午前中までに終わらせるべく、頑張ってきます。
長すぎて当社には入りきらないんで現場出張作業です(汗）
年明け一発目はSL600の車検整備からスタートしました。
新車ワンオーナーで、ちょうど10万ｋｍ突破した位ですがいろいろ不具合でてますね。
ラジエターはバックリ割れてました･･･ LLCも半分しか残ってませんね。
それより恐ろしいのが、ハイドロポンプのオイル漏れ!! 漏れを直すのはそーでもないけどエア抜きがちょっと大変です。
部品在庫あるんでしょうかね?? 600だからな･･･ 来週かな。
新年明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
SKID LOW performance も皆様のおかげで今年で10年目に入りました。 今後とも今まで以上に精進致しますので、何卒よろしくお願い申し上げます。
年明けは6日（火）より営業となります。
SUBARU WRX STI スペックC RA が入庫しました。
H16年式のこの顔最終の限定300台モデルです。 当社販売車両の下取りとして入庫致しました。 ワンオーナーの屋根付保管の極上車です。 このグレードで更にアフターパーツも多数付いておりますが、サーキット等でのハードな走行はされてなかったとの事です。 もちろん修復暦も御座いません。
スバル車のウィークポイントの整備や対策もバッチリ施工済みです。 このまま大事に乗るも良し、サーキットベースにするも良しです。
詳しくは stocks にて御確認よろしくお願い致します。
またまた希少車が入庫致しました。
BMW アルピナD3ツーリングの最終LCIモデルの6M/Tです。
2000ccの直4ディーゼルターボですが、トルクがモリモリでとっても乗りやすいし速いです。 ディーラーでは正規輸入されていないグレードです。
自動車税も燃料代もやすくて、M3並のトルクがあるD3はディリーユースできる最高のワゴンだと思います。 国内でも10台くらいしか輸入されていないはずです。
並行車ですが、パーツ等の手配やアフターサービスも心配なくお乗り頂けます。
詳細は stocks にて御確認よろしくお願い致します。
2010 マセラティ クアトロポルテ スポーツGTS の後期モデルが入庫致しました。
ハッキリ言って、エロいです。 通常モデルとは格段に違う仕上がりです。
内装もカッコ良すぎて痺れます。 後期GTSだけは外装LOOK仕様が存在しないと思われますので、存在感のオーラーが違います。 新車時は選ばれた方のみ乗れる車両ですが、中古もまだまだ値が落ちてきません。 その中でも安めの価格設定で販売させていただきます。 アフターメンテもお任せ下さい。
詳細は stocks にて御確認よろしくお願い致します。
2002 PORSCHE 911カレラの後期モデルが入庫致しました。
外装はGT3仕様になっております。 9.1万ｋｍですがそれを感じさせないコンディションです。 996後期も中々相場が下がってきませんが、その中でもお求め易い価格でお出し出来ると思います。
納車整備＆アフターメンテナンス等も自社で承りますので、御安心下さい。
詳細は stocks にて御確認よろしくお願い致します。
2012 BMW 320Iクーペ M-Sportsの限定エディションモデルが入庫致しました。
最終のLCIモデルで、M3専用カラーのシルバーストーンⅡです。BMWperformanceパーツが多数付いております。 フェイスチェンジしたE92の後期は希少価値です。335I共々、探しても殆ど出てきません。 早い者勝ちです!!
詳細は stocks にて御確認よろしくお願い致します。
2010モデル シボレーカマロ LT RSが入庫致しました。
国内限定16台のトランスフォーマーエディションになります。
当社下取り車で、前オーナー履歴もちゃんとしている車両です。SS用のブレンボキャリパーKITも装備されていてお買い得の車両です。
アメ車のメンテならお手の物ですので、購入後のアフターサービスも御安心下さい。
詳細は stocks にて御確認よろしくお願い致します。
