今日はホンダのミッドシップマシンのオーバーヒート修理というか原因究明会
荷室にラック棚が組んであって、エンジンカバー開けるまでが一苦労です。
クーラント漏れは無さそうですが、減っていくらしいので1回入替えて様子見!!
2時間経っても、サーモが開いてない････ でもヒーターはビンビン!! （ヒーターコア冷却だけでもアイドリングだと冬はオーバーヒートはシナイんだね）
そしてたまにプクっとエアが出る うーん ヘッドガスケット逝ってしまってませんか？
タイベル交換時期だけど、やるなら同時ですな。 結構金額行ってしまうカモ
そういえば、現行のミッドシップに年末乗せてもらったのを今思い出しました。
ノーマルでネオバ!! そんでもって軽の加速じゃなかったよ。 ボディ剛性もFDなんかより有るんじゃないって位のカッチリ感だったし 軽もここまで進化したって事か！
問題は僕でも窮屈で、常用的には運転出来ないな。 前のビートより狭いか？